隧道灯不及低于响应平均路面亮度
日期: 2021-11-05 10:06 点击: 次
白天，柔性汽车司机的眼睛已经适应了户外高达100000当眼睛转向隧道的亮度只有几个CD/m2，由于人眼的有限亮度差异和适应滞后的现象，他们会看到一个黑色的洞穴，无法识别情况。就这样，在明亮的大厅里看到所有黑洞的现象被称为黑洞现象。一旦黑洞现象出现，随着柔性汽车驶近隧道，驾驶员的视觉距离就会缩短，不能安全驾驶。黑洞现象是进入隧道前的视觉问题，是隧道照明的主要问题。为了避免黑洞现象的爆发，有必要确保在距离隧道入口的初步距离内有足够的亮度，这略大于柔性车辆的安然制动距离。
进入隧道时，由于内外亮度差较大，适应延迟，驾驶员的视觉无法快速适应隧道的亮度，很难看到隧道的内部环境。为避免这种状态的爆发，LED隧道灯应使隧道入口亮度随着视觉适应速度的增加缓慢减小，亮度应平稳过渡，逐步下降，但前一层亮度与下一级亮度之比不超过3：1,2m高度以下的墙体亮度不低于路面平均亮度。
